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Né aux USA, le monster truck symbolise l'Amérique : grande, audacieuse et puissante ! Avec des carrosseries de camionnettes arborant des motifs dynamiques montés sur des structures de châssis super résistantes et de gros moteurs pour alimenter d'énormes pneus, les courses de camions monstres ont rempli et ravi les stades d'Amérique et du monde avec leur puissance et leur vitesse impressionnantes. Recréé à l'échelle 1/8 sous forme de camion R/C, le « USA-1 » arbore haut et fort le drapeau américain en tant que symbole reconnu du camionnage monstre. Datant des années 1990, les versions antérieures de Kyosho ont été entièrement renouvelées avec une carrosserie ULTRA SCALE nouvellement créée, une suspension à 5 bras renforcée de manière unique et des essieux solides plus solides utilisés à l'origine sur le Mad Crusher et le FO-XX 2.0. Equipé d'un moteur brushless haute puissance avec un rotor 4 pôles et un stator 12 encoches générant 2300KV, le VE (version électrique) offre des caractéristiques de vitesse et de puissance scandaleuses qui rivaliseraient avec celles du véritable USA-1. L'unité haute puissance produit des performances dynamiques qui rendent la grande longueur de corps de 570 mm de l'USA-1 plus petite avec une reprise d'accélération à partir d'un départ arrêté dépassant celle de la version GP (à moteur). En tant que Readyset pré-assemblé, le corps est impeccablement fini avec de la peinture et des livrées pour capturer le riche sens de l'échelle de cette machine emblématique des années 1990. Une batterie de moteur chargée et des batteries pour l'émetteur suffisent pour démarrer l'action. Avec des pièces de rechange et une large gamme de pièces en option disponibles pour maintenir et améliorer continuellement les performances, votre USA-1 vous procurera un plaisir passionnant sur une longue période. L'unité haute puissance produit des performances dynamiques qui rendent la grande longueur de corps de 570 mm de l'USA-1 plus petite avec une reprise d'accélération à partir d'un départ arrêté dépassant celle de la version GP (à moteur). En tant que Readyset pré-assemblé, le corps est impeccablement fini avec de la peinture et des livrées pour capturer le riche sens de l'échelle de cette machine emblématique des années 1990. Une batterie de moteur chargée et des batteries pour l'émetteur suffisent pour démarrer l'action. Avec des pièces de rechange et une large gamme de pièces en option disponibles pour maintenir et améliorer continuellement les performances, votre USA-1 vous procurera un plaisir passionnant sur une longue période. L'unité haute puissance produit des performances dynamiques qui rendent la grande longueur de corps de 570 mm de l'USA-1 plus petite avec une reprise d'accélération à partir d'un départ arrêté dépassant celle de la version GP (à moteur). En tant que Readyset pré-assemblé, le corps est impeccablement fini avec de la peinture et des livrées pour capturer le riche sens de l'échelle de cette machine emblématique des années 1990. Une batterie de moteur chargée et des batteries pour l'émetteur suffisent pour démarrer l'action. Avec des pièces de rechange et une large gamme de pièces en option disponibles pour maintenir et améliorer continuellement les performances, votre USA-1 vous procurera un plaisir passionnant sur une longue période. la carrosserie est impeccablement finie avec de la peinture et des livrées pour capturer le riche sens de l'échelle de cette machine emblématique des années 1990. Une batterie de moteur chargée et des batteries pour l'émetteur suffisent pour démarrer l'action. Avec des pièces de rechange et une large gamme de pièces en option disponibles pour maintenir et améliorer continuellement les performances, votre USA-1 vous procurera un plaisir passionnant sur une longue période. la carrosserie est impeccablement finie avec de la peinture et des livrées pour capturer le riche sens de l'échelle de cette machine emblématique des années 1990. Une batterie de moteur chargée et des batteries pour l'émetteur suffisent pour démarrer l'action. Avec des pièces de rechange et une large gamme de pièces en option disponibles pour maintenir et améliorer continuellement les performances, votre USA-1 vous procurera un plaisir passionnant sur une longue période.

● Châssis pré-assemblé avec système R/C installé et carrosserie finie. Comprend un émetteur Synchro KT-231P+ à poignée pistolet.
● La suspension à cinq bras en combinaison avec les 4 roues motrices à arbre offre une stabilité exceptionnelle sur les surfaces rugueuses.
● Équipé d'un servomoteur étanche KS5031-09MW, incorporant des engrenages métalliques à haute durabilité.
● Le corps de l'échelle ultra-réaliste a été recréé sous licence USA-1, y compris le jeu de couleurs de signature.
● Le jeu d'éclairage à LED en option brille avec les feux avant et arrière à LED et les phares antibrouillard sur le toit.
● L'unité de moteur sans balais est conçue pour gérer un énorme 14,8 V.
● L'entraînement central avant comprend un arbre universel télescopique pour assurer une efficacité d'entraînement élevée et éviter les problèmes de décrochage de l'arbre.
● Le système 4WS (quatre roues directrices) en option augmente la puissance de braquage. Une large gamme d'autres options est également disponible.
● Équipé d'une barre de roue pour empêcher la machine de basculer vers l'arrière lors d'une forte accélération. Profitez de l'action puissante du camion roulant sur ses deux roues arrière.
● Un chargeur et une batterie pour le moteur, ainsi que 4 piles AA pour l'émetteur sont nécessaires pour le fonctionnement.
● Une version motorisée utilisant les mêmes composants de carrosserie et de châssis est également disponible.

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■ Longueur 460 mm
■ Largeur 323 mm
■ Hauteur 197 mm
■ Empattement 274 mm

■ Voies (AV/AR) F：250 mm／AR：250 mm
■ Pneus (AV/AR) F：φ110×70mm／R：φ110×70mm
■Rapport de démultiplication 11.803:1
■Poids 2180g (approx.)
■Système R/C Syncro KT-231P+
■Moteur TORX10E (3652 kv4000)

<Requis pour le fonctionnement>
●4 piles AA pour l'émetteur
●Batterie pour châssis
●Chargeur de batterie pour châssis
●Outils

CARI83668

Caractéristiques

- Nouvelle transmission ATT (Anti Torque Twist)
- Pneus souples ATSS 95 mm
- Corps fileté pour les amortisseurs
- Montage CMS du servo de direction.
- Pare-chocs arrière en option avec crochet de remorquage
- Nouveau rapport de démultiplication de 14,83 (5,92: 1)
- CVD avant et transmission en acier robuste
- Pare-chocs avant prêt pour treuil en option
- Phares pouvant recevoir des LED pour éclairage
- Nouvelle superbe livrée bleu Oxford
- Lettres métalliques du logo 
- Radio-commande , accu NiMH et chargeur 5V sécurisé (inclus) 
- ESC avec mode crawler (compatible LiPo)